Częstotliwość. 315 MHz. 100, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 108,99 zł z dostawą. Produkt: FORD MONDEO MK5 FUSION CZUJNIK CIŚNIENIA OPON KÓŁ. dostawa w środę. dodaj do koszyka. Przede wszystkim to nie masz żadnych czujników mierzących ciśnienie w oponach. Pomiar jest pośredni przy użyciu czujników ABS-u. I to wszystko jest napisane na forum wielokrotnie od kiedy są czujniki. Uszkodzony masz czujnik ABSu właśnie, ewentualnie uszkodzone kable. Podłączyć pod komputer i odczytać błędy ktory. Gdy ciśnienie w danym kole spada, opona się ugina, zmniejszając tym samym promień toczny. To wymusza większe obroty tego koła, aby utrzymać prostoliniowy tor jazdy. Ponieważ obroty koła są w sposób ciągły monitorowane przez czujniki ABS-u, toteż wykrycie niesprawności nie wymaga niczego poza kilkoma dodatkowymi linijkami programu A przede wszystkim na to, że „mój rower tak ciężko jedzie”. Zalecane ciśnienie 2.5-5.0 Bar. Nasze rowery są tu pewnym odstępstwem – ze względu na pochodzenie od rowerów szosowych zazwyczaj potrzebują nieco większego ciśnienia w oponach. To okolice 6-8 atmosfer. Przede wszystkim zaleca się ponowne napompowanie opon Zimno, innymi słowy, jeśli nie przejechałeś więcej niż 5 kilometrów przed napompowaniem opon. W przeciwnym razie, jeśli okaże się, że opony są gorąco, Konieczne będzie, aby dodajesz 0 bara oprócz zaleceń. W ten sposób w przypadku, gdy zalecane ciśnienie wynosi 2 bara, a Ciśnienie w oponach samochodu Ford Mondeo należy utrzymywać na poziomie zalecanym przez jego producenta. Odpowiednie wartości są umieszczone na naklejce, którą można znaleźć na klapce od wlewu paliwa, na słupku lub wewnętrznej stronie drzwi, w instrukcji obsługi samochodu Ford Mondeo oraz naszej tabeli ciśnień. [Grand C-MAX 2010-2015] Optymalne ciśnienie w oponach 1.6 EB Ford C-MAX. Forum Ford Club Polska Model: focus mk3. Silnik: 1.6 ecoboost. Rocznik: 2011. Witam serdecznie all posiadaczy autek marki FORD Szanowni panowie i Panie ( bo zapewne tez Damy tu goszczą) jakie jest zalecane ciśnienie w oponach przód i tył w Fordzie Focus-ie !?? Kombi konkretnie pozdrawiam i dziekuje !! Hummel Najlepiej podlaczyć pod komputer i sprawdzić błąd i naprawić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Doraźnie pomaga w ustawieniach komputera w zegarach (kuga mk2 to ma) procedura zapisu ciśnienia w oponach. Do ponownego uruchomienia silnika masz spokój. TPMS ciśnienie w oponach czujnik do forda Focus Fiesta B-Max C-Max Kuga 1862980 /2036832 EV6T-1A180-DC/ EV6T-1A180-CB TPMS czujniki 14-dniowa dostawa w ciągu 41,16zł Motorcycle Parts Specialty Store Store Yhgybp. Układ monitorowania ciśnienia w oponachIndirect Tyre Pressure Monitoring System (ITPMS) ostrzega o niskim ciśnieniu w jednej lub kilku oponach samochodu za pomocą symbolu na wyświetlaczu ten zapala się w celu zasygnalizowania niskiego ciśnienia w oponach. Sprawdzić ciśnienie w oponach w aplikacji Stan samoch. na wyświetlaczu w układzie wystąpi usterka, symbol ostrzeżenia o niskim ciśnieniu w oponach miga przez około jedną minutę, a następnie pozostaje zapalony. Opis układuUkład monitorowania ciśnienia w oponach mierzy różnicę w prędkości obrotowej pomiędzy poszczególnymi kołami poprzez układ ABS w celu ustalenia, czy ich ciśnienie jest prawidłowe. Jeśli ciśnienie w oponie jest za niskie, zmienia się średnica opony, a w rezultacie także jej prędkość obrotowa. Porównując poszczególne opony, układ jest w stanie stwierdzić, czy ciśnienie w jednej lub kilku oponach jest za informacje o układzie monitorowania oponW poniższym opisie układ monitorowania opon jest określany ogólnie terminem TPMS. Każdą oponę, włącznie z kołem zapasowym*, należy sprawdzać raz w miesiącu. W czasie kontroli opony powinny być zimne i napompowane do zalecanego przez producenta samochodu ciśnienia, podanego na tabliczce lub w tabeli ciśnień w oponach. Jeżeli samochód jest wyposażony w opony o rozmiarze innym niż zalecane przez producenta, należy dowiedzieć się, ile wynosi prawidłowy poziom ciśnienia powietrza dla tych ramach dodatkowej funkcji bezpieczeństwa, samochód jest wyposażony w system monitorowania ciśnienia powietrza w oponach (TPMS), który sygnalizuje zbyt niskie ciśnienie powietrza w jednej lub kilku oponach. Gdy symbol wskaźnika za niskiego ciśnienia powietrza świeci, należy możliwie najszybciej zatrzymać samochód i sprawdzić opony oraz napompować do odpowiedniego ze zbyt niskim ciśnieniem powietrza w oponach może skutkować ich przegrzaniem, co z kolei może spowodować ich przebicie. Niskie ciśnienie powietrza w oponach powoduje ponadto wzrost zużycia paliwa i skraca żywotność opon oraz może wpływać na zachowanie samochodu i zdolność hamowania. Należy pamiętać, że system TPMS nie zastępuje regularnej konserwacji opon. Obowiązkiem kierowcy jest utrzymywanie prawidłowego ciśnienia powietrza w oponach, nawet jeśli nie został osiągnięty limit niskiego ciśnienia, przy którym zapala się symbol jest ponadto wyposażony we wskaźnik awarii systemu TPMS, który sygnalizuje jego nieprawidłowe działanie. Sygnalizacja wskaźnika awarii systemu TPMS jest połączona z symbolem wskaźnika niskiego ciśnienia w oponach. Po wykryciu usterki w systemie, symbol na wyświetlaczu kierowcy będzie migać przez około jedną minutę, a następnie pozostanie zapalony. Ta sekwencja będzie powtarzana przy uruchamianiu samochodu do czasu usunięcia usterki. Gdy symbol świeci, zdolność układu do wykrywania lub ostrzegania o niskim ciśnieniu w oponach może być układu TPMS może wynikać z różnych przyczyn, takich jak założenie koła zapasowego lub zmiana opon albo kół na takie, które uniemożliwiają prawidłowe działanie układu zmianie jednej lub kilku opon należy zawsze sprawdzić symbol wskaźnika układu TPMS, aby upewnić się, że nowa opona lub koło poprawnie współpracuje z układem tym należy pamiętaćPo zmianie opony lub wyregulowaniu ciśnienia w ogumieniu należy zawsze zapisać nowe ciśnienie w z łańcuchów śniegowych może wpływać na działanie układu monitorowania ciśnienia w oponach. Informuje o tym symbol i komunikat na wyświetlaczu kierowcy. Po zdjęciu łańcuchów śniegowych należy sprawdzić wszystkie opony i skorygować ciśnienie do zalecanej wartości. Następnie nowa wartość ciśnienia musi zostać zapisana w układzie monitorowania ciśnienia w przypadku zamontowania opon o innym rozmiarze niż zamontowane fabrycznie, układ trzeba zresetować poprzez zapisanie nowej wartości ciśnienia dla tych opon, aby uniknąć fałszywych jest używane koło zapasowe*, układ monitorowania ciśnienia w oponach nie będzie działać prawidłowo z powodu różnic między nie eliminuje potrzeby regularnej kontroli i obsługi technicznej monitorowania ciśnienia w oponach nie można ciśnienie w oponach może doprowadzić do ich uszkodzenia, co może spowodować utratę kontroli kierowcy nad samochodem. Układ nie jest w stanie zasygnalizować z wyprzedzeniem nagłego uszkodzenia opony. Ford Focus TDCi Titanium 2016 88 000 km Diesel Kombi 13:43, 22 lipca 2022 ID: 6099839634 13:43, 22 lipca 2022 ID: 6099839634 Szczegóły Oferta od Kategoria Marka pojazdu Model pojazdu Wersja Generacja Rok produkcji 2016 Przebieg 88 000 km Pojemność skokowa 1 498 cm3 Rodzaj paliwa Moc 120 KM Skrzynia biegów Napęd Spalanie W Mieście 4 l/100km Typ nadwozia Liczba drzwi Liczba miejsc 5 Kolor Pierwsza rejestracja 14/12/2016 Zarejestrowany w Polsce Pierwszy właściciel Bezwypadkowy Serwisowany w ASO Stan Finanse Wyposażenie Audio i multimedia Interfejs Bluetooth Radio Zestaw głośnomówiący Gniazdo USB System nawigacji satelitarnej Ekran dotykowy Sterowanie funkcjami pojazdu za pomocą głosu Dostęp do internetu Komfort i dodatki Klimatyzacja automatyczna, dwustrefowa Tapicerka materiałowa Podgrzewany fotel kierowcy Podgrzewany fotel pasażera Sportowe fotele - przód Podłokietniki - przód Podłokietniki - tył Kierownica skórzana Kierownica ze sterowaniem radia Kierownica ogrzewana Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą Czujnik deszczu Podgrzewana przednia szyba Elektryczne szyby przednie Elektryczne szyby tylne Przyciemniane tylne szyby Systemy wspomagania kierowcy Tempomat Lusterka boczne ustawiane elektrycznie Podgrzewane lusterka boczne Wspomaganie ruszania pod górę- Hill Holder Czujnik zmierzchu Światła do jazdy dziennej Światła do jazdy dziennej diodowe LED Lampy przeciwmgielne Lampy tylne w technologii LED System Start/Stop Elektroniczna kontrola ciśnienia w oponach Wspomaganie kierownicy Osiągi i tuning Felgi aluminiowe 16 Bezpieczeństwo ABS ESP Elektroniczny system rozdziału siły hamowania System wspomagania hamowania Poduszka powietrzna kierowcy Poduszka powietrzna pasażera Poduszka kolan kierowcy Poduszka kolan pasażera Kurtyny powietrzne - przód Boczne poduszki powietrzne - przód Kurtyny powietrzne - tył Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego) Opis Auto zadbane środek czysty bez przetarć, bezwypadkowy, oryginalny przebieg i lakier po więcej informacji proszę o kontakt Informacje o dealerze Prywatne Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Kontakt bezpośredni Więcej opcji kontaktu Znajdź na mapie Gdynia, Pomorskie, Leszczynki Ford Focus TDCi Titanium 2016 88 000 km Diesel Kombi Prywatne Osoba prywatna Sprzedający na OTOMOTO od 2022 Gdynia, Pomorskie, Leszczynki Szukaj: KategorieKategorieLosowe PostyCitroen Jumpy pogwizduje, co robić?Cena wymiany baterii w Citroen Berlingo 2Jak wymienić łożysko w Bmw X1?Trzaskanie amortyzatorami w Bmw Serie 5?Cena wymiany wtryskiwaczy Audi A3Jak zmienić język w Citroen Berlingo?Lampka ostrzegawcza SERV, która pozostaje włączona w Citroen XsaraGdzie jest filtr oleju w Citroenie Ds5Kiedy wymieniać amortyzatory w Citroenie Ds4?Cena remontu Citroena C1 wykorzystuje pliki cookies, aby zapewnić Ci wyższy komfort korzystania z naszej strony, a także żeby lepiej dopasować wyświetlany przekaz reklamowy do Twoich oczekiwań. Zarządzam Akceptuję Możesz zarządzać plikami cookies na stronie Zarządzanie ustawieniami plików cookies w dowolnym momencie. Pamiętaj tylko, że może to ograniczyć działanie strony internetowej oraz niektórych jej funkcji. Polityka Prywatności i Polityka plików cookies – kliknij tutaj. Prowadzenie Osiągi I Zużycie Paliwa Łączność Użyteczność i koszty Komfort jazdy Bezpieczeństwo Przejdź dalej PROWADZENIE INTELIGENTNE REFLEKTORY PRZEDNIE LED Reflektory adaptacyjne Ford Dynamic LED to nie tylko wzór nowoczesnego designu. To również inteligentny system, który dba o bezpieczeństwo podróży. Diody LED tworzą precyzyjny i jasny strumień światła doskonale oświetlający drogę przed samochodem i podążający za jego torem jazdy. Układ reflektorów adaptacyjnych wykrywa zmiany w warunkach drogowych i dostosowuje wiązkę światła zapewniając optymalne oświetlenie drogi. Z kolei system dynamicznego doświetlania zakrętów pomaga szybciej dostrzec słabo widoczne obiekty podczas pokonywanie łuku na drodze. Funkcja Glare Free High Beam samoczynnie zmienia światła drogowe na mijania i odwrotnie w zależności od natężenia ruchu na drodze. Pozwala to uniknąć przypadkowego oślepienia innych kierowców i zapewnia doskonałą widoczność w zmieniających się warunkach. CYFROWY WYŚWIETLACZ DESKI ROZDZIELCZEJ Wyjątkowym elementem wnętrza Forda Focusa jest cyfrowy, wyświetlacz LCD deski rozdzielczej. Informacje są wyświetlane w wysokiej rozdzielczości za pomocą intuicyjnych i czytelnych ikon – kolory i konfiguracje są zmieniane w zależności od wybranego trybu jazdy. SYSTEM MONITOROWANIA MARTWEGO POLA WIDZENIA System monitorowania martwego pola widzenia w lusterku (Blind Spot Information) ostrzega kierowcę, że inny pojazd wjechał w martwe pole widzenia, poprzez włączenie dyskretnych diod wbudowanych w lusterka zewnętrzne po odpowiedniej stronie. Technologia BLIS wspiera kierowcę nawet podczas ciągnięcia przyczepy. SYSTEM KONTROLI PASA RUCHU Wystarczy chwila nieuwagi, by zjechać ze swojego pasa ruchu. Korzystając z umieszczonej z przodu pojazdu kamery, system monitoruje drogę przed autem i rozpoznaje, że pojazd zbliża się do oznaczeń pasa przy wyłączonym kierunkowskazie. W przypadku wykrycia niezamierzonego zjechania z pasa ruchu ostrzega o tym kierowcę poprzez wywołanie drgań na kierownicy. Gdy kierowca nie zareaguje na ostrzeżenie o zjechaniu z pasa ruchu, system wspomagający utrzymanie pojazdu na pasie ruchu spowoduje, że kierowca odczuje na kierownicy siłę układu wspomagania, kierującą pojazd na właściwy pas ruchu. Kierowca może świadomie pominąć działanie systemu kontynuując manewr w zaplanowany sposób. System przechodzi automatycznie w stan uśpienia, gdy prędkość spada poniżej 65 km/h. Można go również wyłączyć ręcznie. SYSTEM CROSS TRAFFIC ALERT System Cross Traffic Alert ostrzega o pojazdach nadjeżdżających z prawej lub lewej strony podczas wyjazdu tyłem z prostopadłego miejsca parkingowego. Po wykryciu nadjeżdżającego pojazdu lub innej przeszkody układ emituje wizualne i akustyczne ostrzeżenia. Technologia ta wchodzi w skład systemu monitorowania martwego pola widzenia w lusterkach (BLIS). OSOBISTY ASYSTENT KIEROWCY Systemy bezpieczeństwa obejmują szereg technologii zwiększających komfort jazdy. Dla przykładu, Inteligentny tempomat automatycznie dostosowuje szybkość jazdy w zależności od odległości do pojazdu jadącego przed Tobą. System ten potrafi nawet rozpoznawać znaki drogowe i odpowiednio dostosowywać prędkość jazdy. RÓŻNE TRYBY JAZDY Wybór trybu jazdy wpływa na charakterystykę pracy przepustnicy, układu kierowniczego i automatycznej skrzyni biegów. Nowy Ford Focus oferuje 5 różnych trybów jazdy: Normal, ECO, Sport, Slippery oraz Trail. Każdy z nich oferuje inny styl cyfrowego wyświetlacza deski rozdzielczej. AKTYWNY ASYSTENT PARKOWANIA Parkowanie może być uciążliwe i stresujące, ale dzięki aktywnemu asystentowi parkowania staje się ono znacznie prostsze. System samodzielnie identyfikuje odpowiednie miejsce, a następnie automatycznie naprowadza na nie pojazd. Wystarczy, że naciśniesz przycisk, a resztą zajmie się samochód. HEAD-UP DISPLAY - WYŚWIETLACZ PRZEZIERNY Wyświetlacz przezierny umieszczony nad tablicą rozdzielczą prezentuje kluczowe informacje związane z jazdą. Dzięki temu kierowca nie musi odrywać wzroku od drogi. Kolor wyświetlanych danych można dostosować do własnych preferencji. ELEKTRYCZNY HAMULEC POSTOJOWY Zastosowanie elektrycznego hamulca postojowego (ręcznego) sprawia, że we wnętrzu jest więcej przestrzeni. Rozwiązanie to ułatwia codzienną jazdę, a także wydłuża okres eksploatacji części układu hamulcowego. Aby go aktywować, wystarczy wcisnąć przycisk na konsoli środkowej. KAMERA COFANIA Słupki, kosze na śmieci czy murki nie są już problemem – na wyświetlaczu umieszczonym w centralnej części deski rozdzielczej kamera cofania pokaże wszystko to, co znajduje się za samochodem. System wyświetla także wirtualne linie, które wskazują tor jazdy samochodu przy aktualnym kącie skrętu kierownicyFocus kamera. ADAPTACYJNY TEMPOMAT Z FUNKCJĄ STOP & GO Adaptacyjny tempomat to system kontroli prędkości, który monitoruje drogę przed samochodem. Adaptive Cruise Control pozwala wybrać i utrzymywać prędkość (od 25 do 180 km na godzinę) z jaką chce jechać kierowca, a gdy wykryje pojazd znajdujący się przed Twoim samochodem, zwolni lub zahamuje, by zapewnić odpowiednią odległość między pojazdami. Gdy droga znów będzie pusta, system przywróci ustawioną prędkość. SYSTEM ROZPOZNAWANIA ZNAKÓW DROGOWYCH ORAZ INTELIGENTNY ASYSTENT UTRZYMANIA PRĘDKOŚCI Układ automatycznie wykrywa obowiązujące ograniczenie prędkości, skanując pionowe i poziome znaki drogowe. Po aktywowaniu system dostosowuje prędkość jazdy do ograniczenia. SYSTEM OSTRZEGAJĄCY KIEROWCĘ O ZMĘCZENIU Driver Alert to system, który kontroluje poziom zmęczenia kierowcy i ostrzega, jeśli na podstawie analizy stylu jazdy wykryje spadek koncentracji prowadzącego pojazd. Na wyświetlaczu przed kierowcą pojawi się wówczas ikona ostrzegawcza sugerująca przerwę na odpoczynek. SYSTEM WSPOMAGAJĄCY MANEWR OMIJANIA PRZESZKODY System wspomagający omijanie przeszkód (Evasive Steering Assist) wykrywa pojazdy, pieszych oraz inne obiekty na drodze. W przypadku ryzyka kolizji poprawi manewrowość auta, pomagając uniknąć zderzenia. DODATKOWA KONTROLA PODCZAS RUSZANIA POD GÓRĘ Układ ułatwiający ruszanie na wzniesieniach (HSA) zapobiega cofnięciu się pojazdu podczas ruszania pod górę. Podwyższone ciśnienie w układzie hamulcowym jest utrzymywane przez dodatkowe 2,5 sekundy, dzięki czemu zyskujesz czas i kontrolę w chwili przekładania stopy z pedału hamulca na pedał gazu. System jest również przydatny w przypadku zatrzymywania się i ruszania na śliskiej nawierzchni. ASYSTENT POKONYWANIA SKRZYŻOWAŃ System wykrywa pojazd zbliżający się z przeciwnego kierunku ruchu i rozpoznaje, kiedy kierowca wykonuje manewr przecinający tor ruchu Twojego samochodu, a w razie potrzeby automatycznie zaczyna hamować. System wyłącza się przy prędkościach poniżej 30 km/h. Może to zrobić również ręcznie. OSIĄGI I ZUŻYCIE PALIWA FORD FOCUS MILD HYBRID - MHEV Ford Focus EcoBoost Hybrid dysponuje układem napędowym typu mild hybrid. Wykorzystuje on silnik elektryczny połączony z 48-woltowym akumulatorem litowo-jonowym, co pozwala zwiększyć wydajność i zmniejszyć emisję spalin. Napęd elektryczny stanowi tylko wsparcie dla silnika benzynowego, zapewniając dodatkowe 16 KM mocy, poprawiając o 20% przyśpieszenieFocus ecoboost oraz redukując potrzebę zmiany biegów. Ford Focus EcoBoost Hybrid nie musi być podłączany do zewnętrznego źródła zasilania, ponieważ 48-woltowy akumulator zasilający napęd elektryczny jest ładowany podczas jazdy np. w trakcie hamowania. Hamowanie regeneracyjne polega na odzyskiwaniu energii zwykle traconej podczas hamowania i przesyłaniu jej do akumulatora hybrydowego. AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW POWERSHIFT Nowy Focus EcoBoost Hybrid jest dostępny z zaawansowaną automatyczną dwusprzęgłową skrzynią biegów PowershiftFocus MHEV. Ta siedmiostopniowa skrzynia ma większą liczbę przełożeń, konstrukcję o niewielkiej masie i zaawansowane sterowanie podwójnym sprzęgłem. To cechy, które zapewniają płynną i gładką zmianę biegów, a w efekcie łatwiejszą i wydajniejszą jazdę. SILNIK ECOBOOST 3-cylindrowy silnik benzynowy l EcoBoost to sześciokrotny zwycięzca nagrody Międzynarodowego Silnika Roku. Zapewnia on płynną jazdę, elastyczność i osiągi konwencjonalnego silnika FOCUS Z SILNIKIEM WYSOKOPRĘŻNYM ECOBLUE Turbodoładowany silnik wysokoprężny 1,5 l z technologią dezaktywacji cylindrów zapewnia Focusowi wyraźną oszczędność paliwa i dobre osiągi. Zastosowanie AdBlue® pomaga zredukować emisję CO2 ze spalin. ŁOPATKI ZMIANY BIEGÓW Mocowane przy kierownicy łopatki zmiany biegów są inspirowane samochodami sportowymi. Pozwalają one na szybką i płynną zmianę przełożenia. Rozwiązanie to jest dostępne w wersjach ST-Line oraz ST z automatyczną skrzynią biegów. RĘCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Sześciostopniowa manualna skrzynia biegów Forda Focusa została zoptymalizowana tak, aby zmiana biegów była płynniejsza, precyzyjniejsza i cichsza. Jej konstrukcja sprzyja poprawie dynamiki jazdy i ograniczeniu zużycia paliwa. ŁĄCZNOŚĆ FORD SYNC 4 Poznaj nowy wymiar łączności. System Ford SYNC 4 z połączoną nawigacją i funkcją Ford SecureFord Focus Secure bezproblemowo integruje się ze smartfonem przez aplikację FordPassFord Focus Fordpass. Pozwala on na wykonywanie i odbieranie połączeń telefonicznych, sterowanie klimatyzacją, systemem audio, nawigacją, otrzymywanie informacji o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym czy zdalne blokowanie lub otwieranie drzwi. System jest wyposażony w ekran dotykowy 13,2" z intuicyjnym nowym interfejsem, a także funkcję komend głosowych i bezprzewodowych aktualizacji. BEZPRZEWODOWE AKTUALIZACJE OPROGRAMOWANIA Najnowszego Forda Focusa zaprojektowano z myślą o ciągłym doskonaleniu. Dzięki internetowi mobilnemu i wykorzystaniu technologii chmury obliczeniowej oprogramowanie Ford Power-Up może aktualizować się dokładnie w momencie pojawienia najnowszej wersji systemu. Twój Ford pobierze i zainstaluje niezbędne pliki zarówno dla systemu SYNC, jak i oprogramowania pozostałych technologii, zwiększając tym samym możliwości pojazdu. Bezprzewodowe aktualizacje są szybkie, łatwe i często odbywają się w tle. OBSŁUGA GŁOSEM System SYNC 4A dysponuje najbardziej zaawansowaną technologią rozpoznawania głosu. Łączność z chmurą oznacza, że zasób słownictwa systemu ciągle się rozszerza. To pozwala komunikować się z pojazdem za pomocą bardziej naturalnych poleceń głosowych. Dzięki nim możesz sterować nawigacją, systemem audio czy wykonać lub odebrać połączenie telefoniczne. POŁĄCZONA NAWIGACJA Za sprawą łączności z chmurą system SYNC 4 daje możliwość lepszego wyznaczania miejsca docelowego, informuje o natężeniu ruchu drogowego w czasie rzeczywistym i pozwala na bardziej zaawansowane planowanie trasy. Co więcej, jeśli trasa przejazdu jest dłuższa niż szacowany zasięg, system SYNC 4 może zaplanować najwygodniejsze postoje na tankowanieFocus nawigacja. APLIKACJA FORDPASS Korzystaj z licznych funkcji łączności za pośrednictwem aplikacji FordPassFocus fordpass. Z poziomu telefonu umożliwia ona monitorowanie lokalizacji pojazdu i danych dotyczących jazdy, otrzymywanie aktualnych informacji o ruchu drogowym oraz powiadomień o stanie pojazdu. Również za pomocą swojego smartfona możesz zablokować lub odblokować drzwi z dowolnego miejsca. APPLE CARPLAY™ I ANDROID AUTO™ Dzięki Apple CarPlay® i Android Auto™ możesz bezprzewodowo połączyć kompatybilny smartfon z systemem SYNC 4Focus Auto. To pozwoli Ci uzyskać dostęp do funkcji telefonu za pomocą ekranu dotykowego lub poleceń głosowych. ŁADOWANIE BEZPRZEWODOWE We wnętrzu nowego Forda Focusa znajdziesz podręczny schowek w centralnej części konsoli, który oferuje funkcję bezprzewodowej ładowarki do smartfonów. UŻYTECZNOŚĆ I KOSZTY PRZESTRZEŃ BAGAŻOWA WERSJI KOMBI Bagażnik Forda Focusa kombi ma lepsze oświetlenie, łatwą w czyszczeniu tapicerkę i stawianą pionową przegrodę umożliwiającą dostosowanie przestrzeni ładunkowej. Nowa strefa mokra z gumową wykładzinąFocus kombi load umożliwia oddzielny transport mokrych lub zabłoconych przedmiotów. TYLNA KLAPA OTWIERANA BEZ POMOCY RĄK Jeśli masz zajęte ręce, wystarczy, że przesuniesz stopą pod tylnym zderzakiem. Jeśli Focus kombi wykryje znajdujący się w pobliżu kluczyk elektroniczny, automatycznie otworzy lub zamknie tylną klapę. KOMFORT JAZDY PANORAMICZNY DACH Elektrycznie sterowany dach panoramiczny pozwala delektować się widokiem nieba podczas podróży. Można regulować go w dwóch płaszczyznach – przechylić lub całkowicie schować. Dach wykonany jest ze specjalnego szkła, które pomaga utrzymać chłód i komfort w kabinie. Wyposażyliśmy go również w elektrycznie sterowaną żaluzję pozwalającą zasłonić lub odsłonić dach za naciśnięciem przycisku. FOTELE REGULOWANE NA 18 SPOSOBÓW Przednie fotele Forda Focusa są ergonomicznie i doskonale podpierają plecy. Można regulować je w kilku płaszczyznach – w górę, w dół, do przodu, do tyłu i regulować nachylenie, a także zmieniać długość poduszki siedziska i położenie oparcia oraz regulować podparcie lędźwiowe. SYSTEM AUDIO B&O Doskonała jakość dźwięku i stylowe wzornictwo. Ten najwyższej klasy 10-głośnikowy system audio został stworzony i dostrojony przez inżynierów dźwięku B&O. PODGRZEWANA KIEROWNICA I FOTELE Podgrzewana kierownica samochodu ogrzewa dłonie w mroźne zimowe poranki, a podgrzewane przednie fotele to szansa na jeszcze więcej komfortu. PODGRZEWANA PRZEDNIA SZYBA QUICKCLEAR Walka z lodem, śniegiem czy mgłą na przedniej szybie to przeszłość. Wystarczy nacisnąć guzik, a niewidoczne elementy grzewcze w kilka sekund oczyszcza ją za Ciebie. ELEKTRONICZNIE STEROWANA, AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA DWUSTREFOWA Dwustrefowa, elektronicznie sterowana automatyczna klimatyzacja pozwala na ustawienie różnych temperatur dla kierowcy i pasażera z przodu. Zaawansowany układ klimatyzacji automatycznie utrzymuje temperaturę. KLUCZ ELEKTRONICZNY FORD KEYFREE Jeśli system Ford KeyFree wykryje przy Tobie klucz lub telefon połączony z pokładowym modemem FordPass ConnectModem FordPass automatycznie odblokuje drzwi. Żeby je zablokować, wystarczy odejść od samochodu. FUNKCJA MYKEY Technologia Ford MyKey® umożliwia kierowcy zaprogramowanie i przypisanie do kluczyka stałych parametrów i ograniczeń takich jak: prędkość maksymalna, głośność systemu audio, przypomnienie o zapięciu pasów, zablokowanie wyłączenia systemów bezpieczeństwa. Ta innowacyjna technologia ma zapewnić właścicielowi spokojny sen a kierowcy i pasażerom bezpieczeństwo. WYCIERACZKI Z CZUJNIKIEM DESZCZU Wycieraczki z czujnikiem deszczu uruchamiają się po wykryciu pierwszych kropli na przedniej szybie, a następnie dostosowują swoją prędkość do warunków pogodowych. Istnieje możliwość ręcznego ustawienia jednego z kilku poziomów czułości. ELEKTRYCZNIE SKŁADANE LUSTERKA BOCZNE Dostępne opcjonalnie elektryczne lusterka automatycznie składają się po zamknięciu samochodu, aby zapobiec przypadkowemu uszkodzeniu. Można je również złożyć, naciskając przycisk. Dodatkowo wyposażone są one w kierunkowskazy i funkcję podgrzewania. AKTYWNA OSŁONA KRAWĘDZI DRZWIFocus oslona Po otwarciu drzwi samochodu schowana nakładka zabezpieczająca natychmiast wysuwa się, zapewniając ochronę lakieru krawędzi drzwi Twojego Forda oraz zapobiega wgnieceniom na drzwiach samochodów zaparkowanych obok. BEZPIECZEŃSTWO I OCHRONA SYSTEM ZAPOBIEGANIA KOLIZJOM Z FUNKCJĄ WYKRYWANIA PIESZYCH System zapobiegania kolizjom z funkcją wykrywania pieszych wykorzystuje czujniki oraz kamery do monitorowania drogi przed pojazdem na odcinku do 130 metrów. W razie zagrożenia kolizją bądź wykrycia pieszego lub rowerzysty, system ostrzeże kierowcę. W przypadku braku reakcji w odpowiednim czasie system automatycznie uruchomi układ hamulcowy, aby zmniejszyć skutki lub całkowicie zapobiec zderzeniuFocus system. SYSTEM AKTYWNEGO HAMOWANIA Technologia Active Braking (aktywnego hamowania) to innowacyjna funkcja bezpieczeństwa działająca przy prędkościach powyżej 50 km/h. Skanuje ona drogę przed pojazdem, a w momencie wykrycia prawdopodobieństwa zderzenia, ostrzega kierowcę. W przypadku braku reakcji, system zwiększa ciśnienie w układzie hamulcowym, a następnie hamuje, pomagając kierowcy zmniejszyć prędkość. ELEKTRONICZNY SYSTEM STABILIZACJI TORU JAZDY Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (ESC) nieprzerwanie monitoruje ruch pojazdu i wyczuwa wszelkie odchylenia od wybranego toru jazdy, dokonując automatycznej korekty pozycji samochodu na drodze poprzez kontrolę prędkości każdego koła. Wspólnie z systemem ABS pomaga on kierowcy w odzyskaniu panowania nad samochodem oraz skróceniu drogi hamowania w sytuacjach awaryjnych. BEZPIECZEŃSTWO NA 5 GWIAZDEK Ford Focus ma uzyskał najwyższą możliwą ocenę 5 gwiazdek w niezależnych testach bezpieczeństwa Euro NCAP, które od roku 2018 przeprowadzane są według bardziej restrykcyjnych zasad. SYSTEM MONITOROWANIA CIŚNIENIA W OPONACH Czujniki ciśnienia w oponach to wygoda, komfort i bezpieczeństwo. Gdy tylko w jednej z opon zacznie spadać ciśnienie, kierowca zostanie o tym natychmiast poinformowany za pomocą kontrolki na desce rozdzielczej. Pozwala to na wczesną reakcję i szybkie rozwiązanie tego niebezpiecznego problemu. Powiadomienia o ciśnieniu w oponach możesz też otrzymywać bezpośrednio na telefon dzięki aplikacji FordPassFord Focus Fordpass. FORD SECUREFord Focus Secure System SYNC 4 Cloud w nowym Focusie wykorzystuje wbudowany modem w celu zapewnienia w pełni zintegrowanego systemu odzyskiwania samochodu po kradzieży. Skorzystaj z linków poniżej, aby uzyskać więcej informacji

ciśnienie w oponach ford focus kombi